यहाँ मैं कैसे मेरे $ 400 लेक्सस एससी 300 को शून्य अनुभव के साथ चित्रित किया है I

Freddy "Tavarish" Hernandez 11/23/2017. 18 comments
Project Car Hell Lexus Sc300

कुछ लोगों के लिए मैकेनिकल काम कण-बंटवारे, अपने अस्तित्व के कसम से उगलने वाले बयान हैं। मेरे लिए, यह संतोष का एक आराम स्रोत है हालांकि शारीरिक काम, वाइकिंग गुलाम जहाज पर एक रोवर बनने के लिए स्वयंसेवा की तरह है - दृष्टि में कोई अंत नहीं होने के साथ थका और थकाऊ। आगे की हलचल के बिना, पहली बार मैंने अपने लिट्क्स एससी, मेरे द्वारा पहले से तैयार किया और चित्रित किया है।

(Photo by Eddy Perez)

यदि आप मेरे दीर्घकालिक लेक्सस एससी 300 के साथ अनुसरण कर रहे हैं disaster प्रोजेक्ट, आपको पता चल गया होगा कि मैंने इस कार को खरीदा था जो मूल रूप से एक जंकयार्ड था और एक आयातित जेडीएम 1 जेजेड-जीटीई इंजन स्थापित किया गया इसमें क्योंकि ऑटोमोबाइल की जरूरत के मुकाबले गिरने वाले पहले और शायद केवल एक चीज more power

जब इंजन स्थापित हुआ था, तब तक मैंने '97 लेक्सस एससी 300, एक बेमेल वर्टेक्स बॉडी किट और 18 "फ्रंट / 1 9" रियर कंपकंपी पहियों से एक बम्पर की आपूर्ति की थी। कार एक साथ आ रही थी, लेकिन शरीर का कार्य एक बहुरंगी गड़बड़ और ओवरहाल की बेहद जरूरत थी, इसलिए मैंने एक पेशेवर पेंट नौकरी पर उद्धरण पाने के लिए स्थानीय निकाय और पेंट की दुकानों को फोन करने के लिए साहस को सौंपा, और उन्होंने एक नंबर के साथ उत्तर दिया उसमें कई, कई शून्य थे बहुत सारे, वास्तव में, मैंने अपने संभावित दो अंकों वाले बैंक खाते के शेष राशि की जांच की, यह देखने के लिए कि यह प्रॉक्सी द्वारा खुद ही ढह नहीं पाया। कोई बेहतर तरीका होना ही था।

" मैं यह बात खुद को पेंट कर सकता हूं। यह कितना कड़ी मेहनत कर सकता है? " मैंने अपने आप से पूछा, जब मैं दो-टुकड़े की दो-टुकड़े के लिए तीन घंटे की लाइन में खड़ा था और KFC में एक बिस्किट, ओपरा की सौजन्य मैंने अपना शोध किया और सख्त पेंट का आदेश दिया कि मेरा मुश्किल से हाथ मिल सके, जो किर्क ऑटोमोटिव से $ 300 के लिए एक-एक-एक किट था। मैंने मेर्लोट रेड एकल चरण उरथने को चुनने का विकल्प चुना, जो स्टॉक गार्नेट रेड की तुलना में गहरा रंग था, जो लेक्सस 1992 में आया था। अब जब मुझे पेंट सामग्री हल की गई थी, मुझे वास्तव में लानत चीज़ , क्योंकि मेरे रास्ते में पेंटिंग संभवत: मुझ पर कॉल किए जाने वाले पुलिसकर्मियों में से एक है, और मैं जेल जाने के लिए बहुत सुंदर था ... वापस तो।

एक बार फिर, मैंने अपने क्षेत्र के आसपास सभी मरम्मत की दुकानों को बुलाया और पूछा कि क्या वे अपने बूथ में एक या दो दिन के लिए अपने बूथ को किराए पर ले लेंगे, क्योंकि मुझे पीएचपी और पेंट के पसीने से काम करने का काम करना है। हैरानी की बात है, मुझे एक इच्छुक व्यक्ति ने कहा है कि मुझे शनिवार और रविवार को जो करना चाहते थे, वह करने के लिए मेरे पास था, और इस विशेषाधिकार के लिए उसने अपने तीन सबसे अधिक क्रैम्पप्ड अप बेंजामिनों को लिया। डील।

मैंने कार को छायादार, पुरानी समय की तलाश वाली दुकान में बढ़ाया और जब तक साँस लेने में लक्जरी नहीं थी तब तक हवा में संचालित दोहरी कार्रवाई वाले सैंडर के साथ रेत की शुरूआत की। कृपया ध्यान दें कि इस समय, मैंने केवल शरीर के काम पर यूट्यूब वीडियो देखा था। मुझे नहीं पता था कि मैं क्या कर रहा था। मैंने उन हिस्सों के शीर्ष पर एक स्प्रे पेंट गाइड कोट रख दिया था जो मुझे एक चिकनी सतह देने के लिए रेत से भरा था, कम से कम यह योजना थी। इनमें से कुछ काम करते हैं उनमें से कुछ नहीं, इस तथ्य से मदद नहीं की, कि दुकान लगभग असंभावित रूप से मिगी थी, क्योंकि यह गर्मियों के बीच में थी और दुकान के मालिक नौसिखिए चपरासी के लिए एयर कंडिशनिंग नहीं चलाना चाहते थे जैसे कि मेरी सस्ती पेंट सस्ते रंग और सस्ते श्रम के साथ कार

जब मुझे लगा कि कार तैयार थी (पढ़ी गई है: मैं पहले ही नरक में जाना चाहता था), मैंने कार और बम्पर और बॉडी किट को सफेद उच्च बिल्ड प्राइमर के साथ again , again पूरी कार को रेत से भरा, again

मैंने फिर से कड़ी मेहनत के साथ पेंट को मिलाकर, बूथ में कार खींच दी, कचरा बैग के साथ पहियों को लपेटा, और पूरी कार स्प्रे करना शुरू कर दिया, एक समय में व्यवस्थित और एक पैनल जा रहा था, कार में तीन कोट के साथ समाप्त कुल। बूथ के दोनों तरफ कोई भी कमरा नहीं था, लेकिन कम से कम किया गया है। छिड़काव के बाद यह कार सही तरह दिखती है:

यह किसी भी तरह से परिपूर्ण नहीं था, और एक अच्छा बफ़ींग की जरूरत थी, लेकिन यह सभी मिलान किया गया था। और यह मेरे लिए काफी अच्छा था मैं रंग को सूखा, कार को बटन दबाने देता था, और उसे घर चले। जब उसे घर मिला, तो मैं इसे एक सप्ताह के लिए इलाज दिया, फिर कार के विवरण के साथ गाड़ी चला गया। यहाँ मैं क्या इस्तेमाल किया है:

इस प्रक्रिया के दौरान कार की तरह देखा गया है:

घूमने, घूमने, शपथ ग्रहण करने और पेशाब को तोड़ने के कुछ घंटों के बाद, मुक्ति पहुंच के भीतर थी। लगभग 1000 डॉलर और अपनी खुद की पसीना और परिश्रम के दर्जनों घंटे के बाद, यह तैयार उत्पाद था:

नौकरी में होने के लिए एक निश्चित संतुष्टि होती है जब आप खुद को कुछ हासिल करते हैं, even if नतीजा कुछ हद तक कम हो। यह ज्ञान है कि आप एक चुनौती के लिए खड़े हो गए और दूसरे छोर पर विजयी हुए, रास्ते में कई महत्वपूर्ण यादों के साथ। रंग की नौकरी कल्पना के किसी भी हिस्सों से तारकीय नहीं थी - शरीर के काम कुछ जगहों पर लहराती थे, वहां नूक्स और क्रेनियों में हल्का ओवरप्रेट होता था, जहां मुझे मुखौटा नहीं लगता था, और मुझे दो जगहों पर छोटे रन थे - लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ा, क्योंकि कार एक रंग थी, और मैंने इसे इस तरह से बनाया, और अगर मैं ऐसा लगा, तो मैं इसे फिर से कर सकता था और यह उतना ही फायदेमंद होगा

यदि आप किसी न किसी में एक हीरा खोजना चाहते हैं तो यह कौशल और धैर्य का अंतिम परीक्षण होगा, कोशिश करें और कुछ अच्छा (और सस्ता) यहां देखें और इसे अद्भुत बनाएं

अगली बार मुझे सम्मिलित हों, जब मैं दिखाता हूं कि मैंने इस कठिन पेंट नौकरी को पूरी तरह से कुछ अलग करने के लिए फेंक दिया:


Tavarish APiDA Online के संस्थापक हैं और इंटरनेट पर शांत कारों को खरीदने और बेचने के बारे में लिखते हैं। वह दुनिया का सबसे सस्ता है मर्सिडीज एस-क्लास , ए भित्तिचित्र-बमबारी लेक्सस , और वह एकमात्र जलोपनिक लेखक है जो कभी भी एक Miata नहीं चलाया है उनके पास एक असली नाम भी था जो उन्हें नहीं लगता था कि वह पत्रकार-पर्याप्त था, इसलिए उन्होंने एक कलम का नाम प्रयोग किया और यह सबसे अच्छा वह कर सकता था।

आप ट्विटर और फेसबुक पर भी उसका अनुसरण कर सकते हैं वह मन नहीं करेगा

18 Comments

CaptainButters
-ADDvanced-
Nrstanley9
Honey Badger is Depressed
Eric Sean Delaney
Future next gen S2000 owner
Scot Zediker despises all organic meatbags, except the Master of course.
boobytrapsandtreasure

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