एलोन कस्तूरी: हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाएं "बेहद सिली" हैं। क्या वे वास्तव में हैं?

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Elon Musk Tesla Hydrogen Fuel Cell

एलोन मस्क ब्रह्माण्ड के सबसे प्रचुर तत्व, हाइड्रोजन का एक प्रस्तावक नहीं रहा है। ठीक है, कम से कम एक इलेक्ट्रिक कार के लिए ईंधन स्रोत के संदर्भ में यह उनके लिए एक नया रुख नहीं है , लेकिन यह एक ही है, उन्होंने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में पिछले महीने दोहराया। तो, क्यों, वह वास्तव में ऐसा एच-फाब है, और क्या वह सही है?

मस्क की स्थिति के लिए और इसके खिलाफ तर्कसंगत बहस हुई है। आइए दोनों पक्षों के मूल जोर को पाने की कोशिश करें ताकि हम इसे समझ सकें। लेकिन इससे पहले कि हम ऐसा करते हैं, चलो ठीक ही चलते हैं कि कैसे ठीक है इलेक्ट्रिक कारों में हाइड्रोजन का उपयोग किया जाता है

इलेक्ट्रिक कार चलाने के लिए, आपको, डुह, बिजली का स्रोत चाहिए। एक पारंपरिक बैटरी चालित इलेक्ट्रिक कार भंडारण बैटरी का उपयोग करती है जो कुछ बाहरी स्रोत द्वारा प्रदान किए गए बिजली भंडारण में सक्षम हैं। बैटरी को बाहरी स्रोत से चार्ज किया जाता है, और वह ऊर्जा संग्रहीत करता है, जिसमें सामान्यतः, बहुत कम नुकसान होता है बिजली का स्रोत बिल्कुल कुछ भी हो सकता है: कोयले, सौर, परमाणु, कुत्तों पर ट्रेडमिल आदि। आधुनिक बैटरियों ने बहुत अच्छी कमाई की है, लेकिन वे अभी भी भारी, भारी, और चार्ज करने में अधिक समय लेते हैं।

एक ईंधन सेल (फिर से, मैं गहराई से सरल कर रहा हूं) हाइड्रोजन का एक स्रोत, हवा से ऑक्सीजन लेता है, और रासायनिक रूप से इलेक्ट्रॉनों (बिजली) और पानी के प्रवाह का उत्पादन करने के लिए दोनों को जोड़ती है ईंधन कोशिकाओं का इस्तेमाल अपोलो अंतरिक्ष यान के लिए किया गया था, क्योंकि वे दोनों बिजली प्राप्त करने और पीने के पानी का स्रोत थे, जिससे अंतरिक्ष में भारी पानी ढोने की आवश्यकता को खत्म कर दिया गया था।

अब, हाइड्रोजन ब्रह्मांड में सबसे अधिक प्रचुर मात्रा में तत्व है, लेकिन इसमें अधिकतर अंतःस्थल स्थान में या कुछ अप्रिय गर्म सितारे के अंदर है। पृथ्वी पर, इसे प्राप्त करने के लिए पेचीदा है, और इसे अन्य स्रोतों से निकालने के लिए उचित प्रयास की आवश्यकता होती है, जैसे मीथेन या प्राकृतिक गैस या अन्य हाइड्रोकार्बन और यह प्रक्रिया ऊर्जा लेती है हाइड्रोजन भी अत्यंत ज्वलनशील और परिवहन के लिए मुश्किल है, इसलिए सभी के रूप में ऊर्जा, सामग्री, और प्रयास के रूप में अच्छी तरह से लेता है।

और ये सभी चेतावनियां दिल के कारण हैं कि एलेन कस्तूरी का मानना ​​है कि हाइड्रोजन एक कार ईंधन के रूप में " बकवास " है - वह एक समग्र, सिस्टम-स्तरीय दृष्टिकोण से सब कुछ देख रहा है और गति के प्रारंभिक रूपांतरण से जुड़े सभी अतिरिक्त कदमों का मूल्यांकन करता है या परमाणु प्रतिक्रियाओं या दहन में एक कार में भंडारण और उपयोग करने के लिए बिजली में। पूरी तरह से वैज्ञानिक दृष्टिकोण से, वह बिल्कुल सही है - बस एक बैटरी में बिजली भंडारण, जिस तरह से और अधिक कुशल है।

सभी उत्पादन और हाइड्रोजन की तैयारी - और फिर परिवहन और भंडारण - ऊर्जा का उपयोग कर रहा है जो अन्यथा बैटरी से चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है जो कारों को चला सकते हैं यहां कस्तूरी खुद को समझा रहे हैं:

"हाइड्रोजन एक ऊर्जा भंडारण तंत्र है, यह ऊर्जा का स्रोत नहीं है, इसलिए आपको उस हाइड्रोजन को कहीं से प्राप्त करना है। अगर आपको पानी से हाइड्रोजन मिलता है, तो आप H20 को विभाजित कर रहे हैं, इलेक्ट्रोलिसिस ऊर्जा प्रक्रिया के रूप में बहुत ही अक्षम है ... अगर आप कहते हैं कि एक सौर पैनल लिया और पानी से विभाजित करने की कोशिश की तुलना में सिर्फ एक बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए ऊर्जा का उपयोग करें, हाइड्रोजन ले लो, ऑक्सीजन डंप करें, हाइड्रोजन को बेहद उच्च दबाव (या द्रवीभूत) और फिर उसे कार में रखकर ईंधन सेल चलाते हैं, यह करीब आधा दक्षता है, यह भयानक है। आप ऐसा क्यों करेंगे? यह कोई मतलब नहीं है। "

उस के साथ बहस करना बहुत मुश्किल है और, वास्तव में, आप उस के साथ बहस can't कर can't , क्योंकि यह सिर्फ ठंडा, असभ्य विज्ञान है लेकिन आप हाइड्रोजनेहेड कुछ अन्य, अधिक वास्तविक दुनिया के पहलुओं पर बहस करने में सक्षम हो सकते हैं।

सबसे बड़ा मुद्दा रीचार्ज समय है। यहां तक ​​कि अगर हम इसे स्वीकार करते हैं, तो सभी ने बताया कि, एक ईंधन सेल बैटरी भंडारण के रूप में लगभग आधा है, जो अभी भी बदल नहीं रहा है, यहां तक ​​कि टेस्सला के साथ भी सबसे अच्छा सुपरचार्जर रिचार्जिंग स्टेशन , आप अभी भी एक घंटा रिचार्ज समय देख रहे हैं। और यह best case.

यदि आप एक सुपरचार्जर के पास नहीं हैं, या एक सुपर कारगर के साथ संगत नहीं एक इलेक्ट्रिक कार चला रहे हैं, तो आप वास्तव में एक रात भर की चार्ज देख रहे हैं। यह धीमा है, और यह एक वास्तविक मुद्दा है, इस बात पर आधारित है कि हम में से कितने लोग रहते हैं और ड्राइव करते हैं

हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं, हालांकि, प्रस्ताव रिचार्जिंग / ईंधन भरने का समय अलग नहीं है गैसोलीन कारों के साथ हम क्या इस्तेमाल करते हैं यह एक बड़ा सौदा है, और यह आसान नहीं है कि आप अपने बिजली भंडारण प्रणाली की बैटरी के रूप में अर्ध कुशल हैं, जब आप पांच या तो मिनट में अपने हाइड्रोजन टैंक को फिर से भर सकते हैं।

दोनों प्रणालियों भारी और भारी हैं बैटरियों भारी और भारी होती हैं, प्रबलित क्वेलर-बुनाई हाइड्रोजन टैंक भारी और भारी हैं। चलो एक को आकर्षित करते हैं कि फोन करते हैं बेशक, हाइड्रोजन ज्वलनशील और संभावित रूप से विस्फोटक है, लेकिन यह नं की तरह नहीं है टेस्ला ने कभी भी आग लगा दी है (या ली-आयन बैटरियों के साथ कोई सुरक्षा जोखिम नहीं है) और यदि आप सावधान या बेहद दुर्भाग्यपूर्ण नहीं हैं तो इलेक्ट्रोक्यूज़ होने का खतरा है।

हालाँकि, हालात बदल सकते हैं। टेस्ला वास्तव में उन लोगों को खोल सकता है बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन वे हमें हमेशा के लिए चिढ़ा रहे हैं, या हाइड्रोजन निकालने या प्राप्त करने का एक नया, अधिक ऊर्जा-सस्ता तरीका मिल जाएगा। इससे हाइड्रोजन आईसीई इंजन अधिक व्यवहार्य भी हो सकते हैं, यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए जो बहुत ही दहन घटनाओं से खींचते हैं।

जैसा कि यह अब खड़ा है, यह वही है जो मुझे लगता है कि इस बहस को देखने का तर्कसंगत तरीका है: एलोन मस्क तकनीकी रूप से सही है। कुछ लोग कहते हैं कि ये सही प्रकार का सही है। बैटरी का भंडारण एक तरीका है, जिस तरह से ऊर्जा का अधिक कुशल उपयोग, फ़ुल-स्टॉप, कोई प्रश्न नहीं है।

लेकिन समस्या इतनी असली दुनिया है कि एक ढीली गड़बड़ है, जो कि अधिकांश ड्राइवरों के लिए, तेजी से अधिक दक्षता के फायदे को रीचार्ज करने की क्षमता ज्यादातर ड्राइवर भी नहीं देख सकते हैं। क्या यह बेहतर तकनीक है, या पर्यावरण के लिए बेहतर है? नहीं। क्या ज्यादातर लोग एक बकवास देते हैं जब आप उन्हें पांच मिनट के रिचार्ज और पांच घंटे के रिचार्ज के बीच में लेने के लिए कहेंगे? नहीं।

दोनों बुनियादी ढांचे, हाइड्रोजन और बैटरी, उनकी प्रारंभिक अवस्था में हैं। बैटरी स्वैप स्टेशन हर जगह ऊपर उठना शुरू could और त्वरित और आसान हो सकते हैं (एक प्रयास पहले से ही है कोशिश की और विफल रहे )। एक हाइड्रोजन नेटवर्क हमारे विशाल नेटवर्क के गैस स्टेशनों पर पिजीबैक कर सकता है और सर्वव्यापी और आसान हो सकता है। यह बताने के लिए बहुत जल्दी है

तो, जब आप बेवकूफ ईंधन के रूप में कस्तूरी लम्ब्स्ट हाइड्रोजन को सुनते हैं, तो बस यह ध्यान रखें कि जब विज्ञान की सुंदर, स्वच्छ दुनिया में सच है, जहां एलोन तैरता है, अणुओं को अपने हाथों से व्यवस्थित करता है, वास्तव में सभी में ड्राइविंग होने जा रहे हैं

फिर भी।

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Vin
jztemple
TheCrudMan
Buckstar
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Loping Camshaft
Garland
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